Wystaw

Ford Mustang 1972

W 1972 roku Ford Mustang mierzył się ze zmianami w normach emisji spalin, przez co moc silników musiała zostać obniżona. Prace nad dostosowaniem modelu do nowych przepisów pochłonęły sporo sił i ograniczyły możliwości w „ulepszeniu” Mustanga. Oczywiście Mustang z 1972 roku zachował wysoki poziom jakości, ale pozostał w dużej mierze taki sam, jak model poprzedniego rocznika. A tym, co napędzało coroczny szum na temat Mustanga były właśnie zmiany stylistyki.

Znaleźliśmy 4 ogłoszeń
Ford Mustang Mach 1972
Ford Mustang Mach - 1972
Chludowo 136 794 KM
119 800 zł
Ford Mustang Grande 1972
Ford Mustang Grande - 1972
Konarzewo 999 999 KM
108 000 zł
Ford Mustang Grande 1972
Ford Mustang Grande - 1972
Rawa Mazowiecka 62 700 KM
110 000 zł
Reklama
Zamów części samochodowe z rabatem
Ford Mustang 1972 - legenda

Zmiany w wyglądzie Mustanga z 1972 roku były bardzo nieznaczne względem modelu oferowanego rok wcześniej. Oprócz tego w Mustangu z 1972 roku można było wybrać nową, przyciągającą wzrok kolorystykę. Do palety dostępnych barw dołączyły kolory takie jak Lime Metallic, Bright Blue oraz Bright Red.

Ford Mustang Mach1 Fastback 1972
Ford Mustang Mach1 Fastback - 1972
Imielin 65 000 KM
147 000 zł
Ford Mustang - inne generacje
Mustang 1964 2
Mustang 1965 22
Mustang 1966 16
Mustang 1967 9
Mustang 1968 7
Mustang 1969 10
Mustang 1970 2
Mustang 1971 3
Mustang 1972 4
Mustang 1973 4
Mustang 1974 1
Mustang 1977 1
Mustang 1994 1

Mustang z 1972 roku – zmiany w ofercie silników były niezbędne

W 1972 roku Ford wycofał z oferty wersję BOSS 351 oraz największy, siedmiolitrowy silnik big block 429. W efekcie największe jednostki, które pozostały do wyboru to silniki 351. W standardowej wersji z gaźnikiem dwugardzielowym (kod H), jednostka rozwijała 177 KM. Oprócz tego dostępna była wersja Cobra Jet z gaźnikiem czterogardzielowym o mocy 266 KM (kod Q), a także wersja o wyższej wydajności, która rozwijała 275 KM (kod R).

Rok 1972 był również ostatnim rokiem produkcji wersji Mustang Mach 1. Standardowa jednostka oferowana w tej wersji – 302 (kod F), została osłabiona z 210 KM do 140 KM. Najbardziej zamożni klienci wciąż chętnie wybierali w 1972 roku wersję Mustang Grande. Jedyną zauważalną na pierwszy rzut oka różnicą był napis „Mustang” na tylnej klapie skupiony po stronie pasażera, a nie rozciągnięty na całej długości pomiędzy światłami, jak rok wcześniej.

Oprócz tego w 1972 roku z okazji olimpiady przygotowano specjalną wersję Mustang Sprint, która cechowała się biało-niebieską kolorystyką oraz naklejką z tarczą USA na tylnych błotnikach. Sprzedało się około 50 egzemplarzy Mustanga Sprint w nadwoziu cabrio, powstało również około 800 sztuk w nadwoziu fastback.