Początki działalności marki Lada
Pierwszym modelem samochodu produkowanym przez firmę Lada był model 2101, który swoją premierę miał w 1970 roku. Samochód ten był rosyjską wersją popularnego Fiata 124, a produkcja odbywała się na licencji włoskiej firmy. Samochód ten szybko stał się hitem sprzedażowym w Rosji, a jego produkcja trwała aż do 1988 roku. W ciągu tych 18 lat produkcji powstało ponad 4 miliony egzemplarzy tego modelu.
Kolejnym modelem samochodu produkowanym przez firmę Lada był model 2103, który powstał w 1972 roku. Był to rozwinięcie modelu 2101, z bardziej luksusowym wykończeniem i większą mocą silnika. Samochód ten był również produkowany na licencji Fiata, jako wersja modelu 124 Special. Model ten cieszył się dużą popularnością na rynku wewnętrznym, a także w krajach bloku wschodniego.
W latach 80. firma Lada wprowadziła na rynek model Samara, który był pierwszym samochodem produkowanym przez firmę na całkowicie nowej platformie. Był to samochód kompaktowy, który produkowany był w różnych wersjach nadwoziowych - od 3-drzwiowego hatchbacka, przez 5-drzwiowego liftbacka, po sedana i kombi. Samara była popularna na rynkach europejskich, ale także na rynkach azjatyckich i afrykańskich.
Dalsza działalność firmy Lada
W latach 90. firma Lada wprowadziła na rynek nowy model - Nivę. Był to samochód terenowy, który został zaprojektowany we współpracy z francuskim koncernem Renault. Model ten był produkowany w różnych wersjach nadwoziowych, a także z różnymi typami napędu - na jedną oś, na dwie osie, a także z możliwością wyboru napędu zablokowanego. Niva była bardzo popularna w Rosji i innych krajach o zmiennych warunkach klimatycznych.
W 2008 roku firma Lada wprowadziła na rynek nowy model - Granta. Był to samochód klasy kompaktowej, który zastąpił na rynku model Samara. Samochód ten produkowany był w różnych wersjach nadwoziowych, a także z różnymi typami silników - benzynowymi i gazowymi. Model ten cieszył się dużą popularnością w Rosji.
W 2012 roku firma Lada wprowadziła na rynek nowy model - Largus, który był produkowany w różnych wersjach nadwoziowych - od vanów, po kombi i minivany. Był to samochód klasy niższej średniej, produkowany w kooperacji z francuskim koncernem Renault.
W 2015 roku firma Lada wprowadziła na rynek nowy model - Vesta, który był produkowany w wersjach sedan i hatchback. Samochód ten został zaprojektowany przez rosyjskich inżynierów i stylizowany przez włoską firmę Bertone. Był to pierwszy samochód marki Lada, który został w pełni zaprojektowany w Rosji i miał charakterystyczny, indywidualny styl. Model ten odniósł sukces na rynku wewnętrznym i stał się popularny również w Europie.
W 2018 roku firma Lada zaprezentowała nowy model - XRAY, który jest samochodem typu crossover, produkowanym w różnych wersjach nadwoziowych - od standardowego crossovera, po coupe i sportowego SUV-a. Samochód ten jest wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa i technologie, takie jak system kontroli trakcji i system nawigacji.
Lada obecnie
Obecnie firma Lada produkuje modele, takie jak Vesta, XRAY, Granta, Largus i Niva, w różnych wersjach nadwoziowych i z różnymi typami silników. Marka ta ma silną pozycję na rynku wewnętrznym w Rosji, ale jej samochody są również eksportowane do krajów Europy Wschodniej, Azji i Afryki.
W ciągu swojej historii marka Lada przeszła wiele zmian i przekształceń, ale zawsze pozostawała wierna swoim korzeniom i tradycjom. Jej samochody charakteryzują się prostotą i przystępną ceną, co sprawia, że są one popularne w Rosji i innych krajach o rozwijającej się motoryzacji.
