Ford Galaxie

Ford Galaxie – trzecia generacja amerykańskiego krążownika

Najpopularniejsza wśród fanów klasycznej motoryzacji trzecia generacja modelu Galaxie przyniosła sporo zmian pod kątem stylistycznym, jak i mechanicznym. Samochód zyskał nowe podwójne reflektory, które zostały ustawione pionowo względem poprzednika. Pod kątem jednostek napędowych nastąpiły natomiast jedynie kosmetyczne zmiany. Do gamy silnikowej dołączył sześciocylindrowy silnik o pojemności 3.9 l. Samo zawieszenie również zostało przeprojektowane – w aucie zaimplementowano układ wahaczowy z przodu, który składał się z trzech elementów resorujących.

Trzecia generacja modelu Galaxie na przestrzeni lat, w których była produkowana, zyskiwała coraz to nowsze rozwiązania techniczne, które obejmowały również dziedzinę bezpieczeństwa. Wraz ze zmianą przepisów w 1966 roku każdy sprzedawany samochód na rynku krajowym musiał posiadać pasy bezpieczeństwa z przodu, jak i z tyłu pojazdu. Rok później wprowadzone zostało kolejne rozwiązanie, które miało za zadanie jak najlepiej ochronić kierowcę w momencie kolizji lub wypadku. Mowa tutaj o łamanej kolumnie kierownicy, mającej pochłaniać energię uderzenia.

Ford Galaxie – dostępny nie tylko w USA

Ford Galaxie był oferowany nie tylko w Stanach Zjednoczonych. Istniały także wersje australijskie i brazylijskie montowane w fabrykach Forda zlokalizowanych w tamtych regionach. Chociaż Ford nie podaje oficjalnych statystyk dotyczących tej kwestii, kilkanaście egzemplarzy Galaxie w wersji z kierownicą po prawej stronie zmontowanych w Australii zostało wyeksportowanych na rynek brytyjski. Były to pojazdy z możliwie najwyższym wyposażeniem. Warianty na rynek brazylijski i australijski nieznacznie różniły się względem wersji z USA – głównie, jeśli chodzi o deskę rozdzielczą.