BMW Seria 8

BMW Seria 8 – technologiczny pokaz możliwości marki z Monachium

Z założenia auto to miało pokazać możliwości marki BMW i konkurować z takimi samochodami jak Ferrari. Poziomem zaawansowania, wykorzystaną technologią, a także ceną, Seria 8 zdecydowanie przewyższała swoją konkurencję z tamtych lat. Samochód miał ku temu wszelkie predyspozycje, biorąc pod uwagę możliwości, jakie dawały zastosowane silniki.

W pierwszych latach produkcji pod maską generacji BMW E31 znaleźć można było jednostkę V12 o pojemności 5.0 l i mocy 300 KM. W późniejszych latach do gamy dołączyły silniki V8 4.0 l (286 KM) i 4.4 l o takiej samej mocy. Z kolei najsłabszą jednostką, jaką można było kupić podczas całego okresu produkcji to 3.0 V8, która legitymowała się mocą na poziomie 218 KM.

BMW Seria 8 – sport i luksus ubrany w elegancje nadwozie

Opisując model BMW Seria 8, nie można nie wspomnieć o topowych odmianach tego samochodu, jakimi zdecydowanie była wersja CSI, a także propozycja z Buchloe, w której to siedzibę miała marka Alpina. Pierwsza z nich posiadała pod maską silnik V12 o pojemności 5.6 l i mocy wynoszącej 380 KM. Zaprezentowana w 1992 roku wersja CSI mogła rozpędzić się do niemal 300 km/h, podczas gdy słabsza odmiana 5.0 jedynie do 250 km/h.

Klienci szukający jeszcze bardziej sportowych wrażeń mogli zdecydować się na pojazdy marki Alpina. Model B12 bazujący na standardowym E31 mógł mieć pod maską dwa zmodyfikowane silniki V12 o pojemnościach 5.0 l i 5.7 l. Pierwszy z nich charakteryzował się mocą na poziomie 350 KM, a drugi aż 416 KM.