Mercedes W114

Klasyczny Mercedes W114 z dawnych lat

W 1968 roku zadebiutował zarówno W114, jak i jego tańszy odpowiednik W115, będący technicznie identycznym modelem, ale oferującym mniej zaawansowane jednostki napędowe. W114 był dostępny w dwóch wariantach nadwoziowych: jako 4-drzwiowy sedan oraz 2-drzwiowe coupé, które zadebiutowało rok później, w 1969 roku.

Model W114 był wyposażany w sześciocylindrowe silniki benzynowe o pojemności od 2,5 do 2,8 litra, które zapewniały doskonałe osiągi i komfort jazdy. Wersje coupé otrzymały sportowe zawieszenie oraz dodatkowe elementy wyposażenia, takie jak drewniane wykończenia wnętrza, co podkreślało ich luksusowy charakter.

W 1973 roku Mercedes przeprowadził facelifting modelu W114, wprowadzając m.in. nowe zderzaki, lekko zmienioną atrapę chłodnicy oraz poprawiając niektóre elementy mechaniczne, takie jak hamulce czy układ kierowniczy. W tym samym roku debiutowała także wersja W114 280E, która była pierwszym modelem Mercedesa wyposażonym w system wtrysku paliwa Bosch D-Jetronic.

Podczas produkcji, która trwała do 1976 roku, model W114 zdobył liczne nagrody i wyróżnienia, m.in. za jakość wykonania, komfort jazdy oraz innowacyjne technologie. Łącznie wyprodukowano ponad 1,9 miliona egzemplarzy modeli W114 i W115, co uczyniło je jednymi z najbardziej udanych i popularnych samochodów w historii Mercedesa.

Symbol luksusu oferujący w swoich czasach wysokie bezpieczeństwo

Jednym z aspektów, które wyróżniały model W114, była jego wyjątkowa trwałość i niezawodność. W114 stał się synonimem solidności i jakości, za którą Mercedes-Benz był ceniony. Pojazdy te były również bardzo bezpieczne jak na tamte czasy, z uwagi na zastosowanie nowoczesnych rozwiązań, takich jak klatka bezpieczeństwa, zderzaki chroniące przed uderzeniami czy układ hamulcowy z tarczowymi hamulcami na wszystkich kołach.

Wraz z upływem lat model W114 stał się kultowym samochodem z epoki, będąc cenionym przez kolekcjonerów i miłośników motoryzacji na całym świecie. Jego elegancka stylistyka, charakterystyczne linie oraz właściwości jezdne sprawiają, że pozostaje symbolem luksusu i jakości z lat 60. i 70. XX wieku.