Wystaw

Mercedes W110

Mercedes W110 to klasyczny samochód produkowany przez niemieckiego producenta Mercedes-Benz w latach 1961-1968. Model ten był częścią serii Heckflosse, która cechowała się charakterystycznymi płetwami na tylnej części nadwozia, mającymi na celu poprawienie stabilności pojazdu przy wyższych prędkościach.

Znaleźliśmy 6 ogłoszeń
Mercedes W110 200d 1967
Mercedes W110 200d - 1967
Tomaszów Mazowiecki 50 000 KM
69 000 zł
Mercedes W110 190D 1965
Mercedes W110 190D - 1965
Elbląg 59 710 KM
78 900 zł
Mercedes W110 1968
Mercedes W110 - 1968
braniewo 150 000 KM
29 900 zł
Reklama
Znajdź idealną oponę
Mercedes W110 - legenda

W110 był niższym modelem serii Fintail, będąc mniej luksusowym niż jego wyższe odpowiedniki, jak W111 i W112. Niemniej jednak W110 pozostawał reprezentatywny dla jakości i prestiżu, jakie kojarzone są z marką Mercedes-Benz. W110 był dostępny w dwóch wariantach nadwoziowych: 4-drzwiowym sedanie oraz 5-drzwiowym kombi (wersja Universal).

Mercedes W110 1965
Mercedes W110 - 1965
Gdańsk 5 000 KM
85 000 zł
Mercedes W110 200D 1965
Mercedes W110 200D - 1965
Radomsko 56 000 KM
55 000 zł
Mercedes W110 190C 1964
Mercedes W110 190C - 1964
Warszawa 38 000 KM
65 000 zł
Mercedes - inne modele
Mercedes CL 7
Mercedes CLK 1
Mercedes Hymer 1
Mercedes Klasa C 8
Mercedes Klasa E 21
Mercedes Klasa G 22
Mercedes Klasa S 70
Mercedes SEC 25
Mercedes SL 135
Mercedes SLC 12
Mercedes SLK 1
Mercedes T1 4
Mercedes W108 19
Mercedes W109 3
Mercedes W110 6
Mercedes W111 17
Mercedes W114 9
Mercedes W115 14
Mercedes W120 2
Mercedes W123 34
Mercedes W124 64
Mercedes W128 1
Mercedes W180 2
Mercedes W187 2
Mercedes W201 190 27

Klasyczny Mercedes W110 – pierwszy Mercedes poddany obszernym testom zderzeniowym

Debiutując w 1961 roku, pierwsza seria W110 (1961-1965) była dostępna z dwoma różnymi jednostkami napędowymi: dwulitrowym, czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym (190Dc) i benzynową jednostką o pojemności 1,9 litra (190c). W 1965 roku Mercedes wprowadził drugą serię W110 (1965-1968), która oferowała większe silniki, zarówno benzynowe, jak i diesla. Modele te nosiły oznaczenia 200 i 230 (benzyna) i 200D (diesel).

Dzięki zastosowaniu pięciu łożysk w podparciu wału nowszej jednostki wysokoprężnej udało się zmniejszyć drgania i znacząco poprawić kulturę pracy. Benzynowe silniki oznaczone symbolem 230 generowały moc przekraczającą 100 KM, dzięki czemu znacząco podniosły poziom osiągów klasycznego Mercedesa W110. Mercedes W110 był także pierwszym modelem marki, który został poddany obszernym testom zderzeniowym.

Produkcja W110 zakończyła się w 1968 roku, a model został zastąpiony przez W114. Pomimo tego, W110 pozostaje cenionym i często poszukiwanym modelem w gamie klasycznych samochodów Mercedes-Benz.