Fiat 124

Fiat 124 – prostota i elegancja, zamknięta w przestronnej kabinie

Fiat 124 okazał się strzałem w dziesiątkę! Model ten otrzymał przestronne wnętrze, wizualnie powiększone dzięki zastosowaniu wielu przeszkleń, a także zaawansowane jak na tamte czasy zawieszenie, wykorzystujące sprężyny śrubowe. Ponadto wyposażony był w hamulce tarczowe, a całą konstrukcję wykonano z lekkich materiałów. Fiat 124 oferowany był w wersji sedan, cabrio, coupe, i kombi, sprzedawanej nawet na rynku amerykańskim.

Pod maską bazowej wersji Fiata 124 gościł rzędowy, czterocylindrowy silnik OHV o pojemności 1.2 i mocy wynoszącej 60 KM. W późniejszych latach moc ta wzrosła do 66 KM. Przez cały okres produkcji tego modelu pojawiło się wiele wersji specjalnych i rozwojowych tego samochodu, które charakteryzowały się większymi silnikami, takimi jak: 1.4, 1.6, 1,8 i 2,0 o mocy przekraczającej 100 KM.

Fiat 124 – dłuższa produkcja na licencji, niż we włoskich fabrykach

Co ciekawe, najwięcej egzemplarzy Fiata 124 nie powstało w fabrykach tego włoskiego producenta, a w radzieckich zakładach VAZ (AvtoVAZ) pod marką Lada. Po przeprowadzeniu restrykcyjnych testów, uwzględniających warunki panujące na drogach ZSRR, udostępniono licencję tego pojazdu. Już w 1970 roku rozpoczęto produkcję modelu VAZ-2101, która trwała aż do 1988 roku. Konstrukcyjnie był to nadal Fiat 124, jednak radziecki producent zdecydował się zastosować tutaj jednostkę opracowaną przez instytut NAMI. Ponadto VAZ-2101 wykorzystywał aluminiowe bębny hamulcowe, a z racji niższych temperatur, panujących w ZSRR, zaimplementowano tutaj dodatkową, ręczną pompkę paliwa.