Wystaw

Citroen ID

Wprowadzony na rynek w 1957 roku Citroen ID to model, który na zawsze zmienił oblicze motoryzacji. Jako tańsza i uproszczona wersja rewolucyjnego Citroena DS, model ten odzwierciedlał założenia awangardowego designu i innowacyjnych technologii, które uczyniły DS ikoną motoryzacji, a jednocześnie był bardziej przystępny.

Znaleźliśmy 2 ogłoszeń
Citroen ID 19 1964
Citroen ID 19 - 1964
Poznań 48 975 KM
125 000 zł
Citroen ID 19 1969
Citroen ID 19 - 1969
Langeskov 18 858 KM
88 700 zł
Reklama
Znajdź idealną oponę
Citroen ID - legenda

Citroen ID wprowadził szereg nowatorskich rozwiązań, które w tamtym czasie były niezwykłe. Wśród nich znalazło się hydrauliczne zawieszenie, które pozwalało na regulację wysokości zawieszenia, dając unikalną, niemal płynącą jazdę, za którą DS i ID są pamiętane.

Citroen - inne modele
Citroen 2CV 6
Citroen BX 1
Citroen CX 2
Citroen DS 4
Citroen Dyane 1
Citroen HY 1
Citroen ID 2
Citroen Rosalie 1
Citroen Traction Avant 3
Citroen XM 2

Klasyczny Citroen ID – młodszy brat legendarnego modelu DS

Deska rozdzielcza Citroena ID była minimalistyczna, z kierownicą jednospadową i satelitarnym układem sterowania, który umożliwiał sterowanie światłami, wycieraczkami i klaksonem bez konieczności usuwania rąk z kierownicy.

Karoseria ID, podobnie jak DS, była futurystyczną wizją stylu z końca lat 50., z płynnymi, aerodynamicznymi liniami i nisko położonym sylwetką. Przednie reflektory były umieszczone pod eleganckim szklanym kloszem, co dodatkowo podkreślało nowoczesny wygląd samochodu.

Citroen ID był dostępny w różnych wersjach nadwozia, w tym jako limuzyna, kabriolet, a nawet jako ambulans i wóz policyjny. Niezależnie od wersji, samochód ten cieszył się powodzeniem dzięki swojej unikalnej kombinacji stylu, komfortu i innowacyjności.

Model ID zakończył produkcję w 1969 roku, ale jego wpływ na motoryzację jest nadal odczuwalny. Dzisiaj jest ceniony zarówno za jego futurystyczny wygląd, jak i za technologiczną śmiałość. Ostatecznie, Citroen ID pozostaje symbolem kreatywności i odwagi, które kiedyś były cechą charakterystyczną dla Citroena.