Citroen DS

Citroen DS – auto wyprzedzające swoje czasy

Debiut tego samochodu na targach motoryzacyjnych w Paryżu 6 października 1955 wywołał niemałe poruszenie w branży motoryzacyjnej. Nieszablonowy design i zaimplementowane rozwiązania techniczne sprawiły, że już w momencie prezentacji zaczęły wpływać zamówienia na ten model.

Nowatorskie jak na tamte czasy zawieszenie hydropneumatyczne okazało się niemałą bolączką tego samochodu, które wraz z innymi przypadłościami „chorób wieku dziecięcego” nowych aut, sprawiły, że początkowy zachwyt konsumentów nieco przygasł. Układ hydropenumatyczny miał problemy z utrzymywaniem odpowiedniego ciśnienia, a zastosowany płyn LHV doprowadzał do uszkodzeń uszczelnień gumowych. Citroen DS miał także problemy z jakością zastosowanych blach karoseryjnych – były one podatne na korozję. Wnętrze pojazdu natomiast bardzo się nagrzewało, przez co użyty plastik osiągał bardzo dużą temperaturę. W samochodzie szwankowała także elektronika. Producent jednak nie pozostał na te problemy obojętny i bardzo szybko je usunął.

Stary Citroen DS – doceniany przez specjalistów na całym świecie

Citroen DS był zdobywcą wielu prestiżowych nagród. Pojazd zajął trzecie miejsce w konkursie Car of the Century, organizowanym przez Global Automotive Elections Foundation, został uznany przez magazyn Classic & Sports Car za najpiękniejszy projekt samochodu osobowego wszech czasów, a w 2005 roku dziennikarze gazety Automobile Magazine przyznali mu piąte miejsce w rankingu „100 najfajniejszych samochodów”.

Obecnie bardzo ciężko jest znaleźć egzemplarze Citroena DS w dobrym stanie technicznym. Jeśli już to się uda, potrafią kosztować nawet ponad 100 tys. złotych! Nie odstrasza to jednak fanów klasycznej, francuskiej motoryzacji od zakupu wymarzonego starego Citroena DS.