Honda CB

Klasyczna Honda CB – pierwszy superbike w historii jednośladów

Model, który przyniósł serii CB prawdziwy sukces i uznanie to Honda CB750 z 1969 roku. CB750 był pierwszym produkcyjnym motocyklem z czterocylindrowym, rzędowym silnikiem o pojemności 736 cm³, rozwijającym moc 67 KM. CB750 wprowadził wiele innowacji, takich jak hamulce tarczowe z przodu czy elektryczny rozrusznik. Model ten był tak udany, że przyczynił się do powstania nowego segmentu na rynku motocyklowym – tzw. Universal Japanese Motorcycle (UJM) i zyskał miano pierwszego superbike'a w historii.

W latach 70. i 80. XX wieku Honda kontynuowała rozwój serii CB, wprowadzając różne modele o zróżnicowanych pojemnościach silników – CB350, CB400, CB500, CB550 i CB900. Wszystkie te motocykle charakteryzowały się prostą konstrukcją, niezawodnością oraz wygodą użytkowania.

Jednym z ważniejszych modeli z tej epoki był CB400F (1975-1977), znany także jako Honda 400 Four Super Sport. Był to lekki, czterocylindrowy motocykl o pojemności 408 cm³, który zdobył popularność dzięki swoim osiągom, zwrotnej geometrii ramy i kultowej stylistyce z charakterystycznymi czterema tłumikami wydechowymi.

Motocykle Honda CB z dawnych lat to prawdziwe ikony japońskiej motoryzacji

W późniejszych latach seria klasycznych motocykli Honda CB ewoluowała, a niektóre modele zyskały dodatkowe cechy, takie jak chłodzenie wodą, wtrysk paliwa czy regulowane zawieszenie. Wprowadzono także nowe modele linii CB, takie jak CB1100, który nawiązywał do klasycznych linii stylistycznych serii, ale z nowoczesnymi technologiami i wygodą. Jednakże, dla wielu entuzjastów motocykli, to właśnie klasyczne modele z lat 60., 70. i 80. pozostają najbardziej pożądanymi i są chętnie wybierane przez kolekcjonerów i miłośników jednośladów z dawnych lat.

Klasyczne motocykle Honda CB zyskały sobie status ikon dzięki swojej niezawodności, wszechstronności i łatwości obsługi. Wywarły one ogromny wpływ na rynek motocyklowy, przyczyniając się do wzrostu popularności japońskich motocykli na całym świecie. Do dziś cieszą się sympatią miłośników motocykli, którzy doceniają ich prostotę, trwałość oraz niezaprzeczalny urok klasycznych linii stylistycznych.