Mercedes SL r129, sl500 - 1994

• Dach automatyczny
• Klimatyzacja automatyczna
• Elektryczne fotele z pamięcią(kierowcy+pasażera)
• Elektrycznie regulowane lusterko wsteczne
• Elektryczna kolumna kierownicza
• Automatyczne otwieranie szyb
• Nagłośnienie Bose

Osobiście sprowadziłem ten egzemplarz z Kalifornii we wrześniu 2019 roku z przebiegiem 126tys. mil (obecnie 133tys. mil). Przywiązywałem ogromną wagę do jego stanu, dlatego zdecydowałem się na zakup auta bezwypadkowego, z czystym tytułem potwierdzonym raportem Carfax (zdjęcia z zakupu oraz carfax mogę podesłać zainteresowanemu). Warto dodać, że ten egzemplarz Mercedesa nie posiada systemu wtrysku KE-Jetronic, a nowocześniejszy i bardziej niezawodny system LH-tronic. Dzięki temu samochód jest mniej podatny na awarie, co czyni go znacznie bardziej przystosowanym do współczesnych warunków użytkowania.

Ten egzemplarz Mercedesa SL500 jest utrzymany w perfekcyjnym stanie, zarówno pod względem mechanicznym, jak i wizualnym. Samochód przeszedł kilka istotnych inwestycji takich jak:

-wymiana kopułek, świec, wszystkich filtrów, olejów itd.
-pełny detailing wewnątrz i zewnątrz
-naprawa skrzyni biegów (standardowy problem objawiający się brakiem biegu wstecznego, można cieszyć się kolejne 20-30lat)
-naprawa sterownika skrzyni biegów-mrowiska
-kompletna wymiana hamulców
-wymiana lamp na europejskie(usa dorzucam dla nowego właściciela)
-naprawa wzmacniacza bose
-wymiana felg na 18calowe amg w dwóch szerokościach 8.5j przód, 9.5j tył
-modyfikacja wydechu wraz z tłumikiem końcowym amg (oryginalny również dorzucam)
-wymiana zawieszenia
-sprężyny obniżające (oryginalne w zestawie)
-wymiana szybek softopa
-regeneracja siłowników dachu(jedna ciekła, ale zostały naprawione wszystkie)
-wymiana podsufitki w hardtopie
-wymiana wszystkich olejarek
-regeneracja drewna (pełny komplet)
-wymiana akumulatora (miesiąc temu)
-oraz wiele innych, mniej istotnych

Do samochodu dorzucam części o których napisałem wyżej, hardtopa oraz książki serwisowe ze stanów (faktury z polski za wszystkie modyfikacje również dam nowemu nabywcy). Samochód garażowany przez cały czas, użytkowany głównie od maja do września, nie posiada żadnej korozji i jego podwozie jest w lepszym stanie niż moje kilkuletnie daily. Oleje i filtry wymieniane co roku, pomimo że pokonałem przez 5lat tylko 11tys km.

Po więcej informacji zapraszam telefonicznie, jest o czym rozmawiać :)