Ford Mustang Grande - 1971

• Wykonane prace polegaly na kompleksowej odbuowie auta :
• zregenerowane podwozie
• nowe zawieszenie
• zregenerowany uklad napędowy
• nowe kola alu wraz z oponami plus orginalne kola stalowe z oponami i kołpakami
• nowy uład hamulcowy wraz z przerobieniem hamulcowy na tarczowe z przodu
• zregenerowany układ kierowniczy
• całkowicie nowy układ wydechowy
• nowa instalacja elektryczna
• nowe uszczelki gumowe
• całkowicie odnowione nadwozie (piaskowanie,cynowanie)
• konserwacja firmy 3 elementowa plus wosk do profili zamknietych
• fotele uszyte z wysokiej jakości Włoskiej skory w czarnym kolorze z nitką w kolorze auta
• nowa kierownica
• deska rozdzielcza obszyta w skórze z obszyciami
• zregenerowane fotele łacznie z piaskowaniem i nowa powłoka lakiernicza szkieletu
• nowa wykładzina w kabinie i bagażniku
• nowe wygluszenia i dywaniki
• gaznik i uklad dolotowy Edelbrock
• pneumatyczne zawiezenie tyl
• i wiele innych .....

W latach 1969-1973 nastąpił schyłek klasycznych Mustangów wyposażonych w duże silniki V8. Sam samochód jeszcze
bardziej urósł, przez co modele produkowane w tych latach były największymi Mustangami, jakie były kiedykolwiek produkowane. Jednocześnie następowało obniżenie mocy dostępnych silników i dostosowanie do nowych norm dotyczących emisji spalin. Wygląd Mustanga w 1971 roku uległ zmianie profilu nadwozia i wielu elementów wystroju auta. Charakterystycznym elementem był łagodnie opadający przód i tył. Producenci chcieli, by Mustang wciąż pozostał sportowy i agresywny, jednak utrudniały to coraz bardziej rygorystyczne reguły emisji spalin i ochrony środowiska. Dlatego postanowiono położyć większy nacisk na wygląd i wygodę. Ta forma nadwozia pozostała niemal niezmieniona do roku 1973. Również w 1973 roku Ford porzucił produkcję kabrioletów – nie powstawały one aż do roku 1983. Mustang z 1971 r. Został wprowadzony we wrześniu 1970 r. I był oferowany w trzech stylach nadwozia, w tym w twardym dachu, sportowym i kabriolet. 1973-KONIEC ERY MUSCLE CAR .......

Pojazd w stanie idealnym ,garażowany,zarejestrowany jako zabytek . Jestem jedynym włascicielem w Polsce od 2011 roku ,nie jestem handlarzem autko zrobione "pod siebie " .Zapraszam zainteresowane osoby do kontaktu , nie interesuje mnie zamiana .Pojazd od kolekcjonera .

Pojazd gotowy do odbioru