Mercedes Klasa G 230 GE - 1989

• Technika przedstawia się w sposób następujący:
• - Model: 230 GE (W463)
• - silnik: benzyna 2,3 litra, 126 KM
• - napęd 4x4 dołączany (również w trakcie jazdy)
• - reduktor (możliwość włączania w trakcie jazdy)
• - blokady mostów, mechaniczne: przód + tył (dołączane indywidualnie w trakcie jazdy)
• - układ wydechowy ze stali nierdzewnej
• - klimatyzacja (kompresor sprawny, paski napędu zdjęte ze względu wzrost zużycia paliwa). Klima to rzadki wynalazek w modelach G z tamtych lat. Tu jest zainstalowana fabrycznie.
• - szyby elektryczne
• - wspomaganie kierownicy
• - fabryczne siedzenia Recaro z podłokietnikami
• - tapicerka w całości oryginalna
• - centralny zamek
• - hak holowniczy
• - radio Becker (fabryczne)
• - konserwacja antykorozyjna Mike Sanders Hohlraumversiegelung
• Wyposażenie wyprawowe w cenie samochodu (na wyposażeniu):
• - zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego: 110 l + dodatkowy, oryginalny zbiornik w nadkolu: 15 l
• - osłona zbiornika paliwa ze stali nierdzewnej
• - osłona silnika
• - sprężyny Eibach, niebieskie (lift +4 cm)
• - amortyzatory Bilstein B6
• - 4 opony BF Goodrich MT, 32 cale na oryginalnych felgach aluminiowych MB
• - 4 opony Yokohama Geolandar ATS, 32 cale na oryginalnych felgach aluminiowych MB
• - snorkel (oryginał MB do tego modelu)
• - wbudowane radio CB President Wiliam
• - zabudowa wyprawowa bagażnika
• Wszystkie ww. wymienione elementy są albo fabrycznie zainstalowane, albo też stanowią oryginalne wyposażenie MB do tego modelu.
• Wyposażenie wyprawowe – dodatkowe dla chętnych (nie ujęte w cenie pojazdu):
• - bagażnik wyprawowy, stalowy dedykowany do tego modelu G. Wyjątkowo wytrzymała konstrukcja stalowa sprawdzona w warunkach wyprawowych.
• - namiot dachowy MAGGIOLINA AIRTOP MEDIUM BLACK. Crossoverowy namiot dachowy z nowoczesnym, gazowym systemem otwierania połączony z niezwykle designerskim wyglądem.
• - markiza przeciwsłoneczna
• - dachowy zbiornik na wodę do kąpieli lub pitną (20 l) FRONT RUNNER.

Po wielu latach wspólnej jazdy, przygód, wypraw dalszych i bliższych, niezliczonych wspomnień wystawiam moją wspaniałą Gelendę 230 GE na sprzedaż.
Rok produkcji: 1989. Dołączona oryginalna specyfikacja (Fahrzeug Wartungsheft) fabryki Mercedes Benz w Grazu z wyszczególnioną specyfikacją pojazdu. Generalnie wszyscy inni pierwsi właściciele te dwie kartki napisane na staromodnej maszynie wyrzucali – tu jednak dawny właściciel wykazał się dużą czujnością i je zostawił – co to oznacza dla tego pojazdu wiedzą wszyscy, którzy interesują się klasyczną motoryzacją.

- samochód został dopuszczony do ruchu dnia 22.09.1989 (oryginalna adnotacja dealera Mercedes Benz na okładce książki serwisowej). Pierwsza rejestracja w Polsce (po moim zakupie w Niemczech): 24.04.2010.

- przebieg na dzisiaj: 344 158 km. Pierwszy wpis w książce serwisowej z dnia 26.10.1989 przy przeglądzie – stan licznika 1 780 km – Mercedes Benz Gelsenkirchen. Na dzisiaj ostatni wpis w książce serwisowej z dnia 11.10.2016 przy stanie licznika 303 445 – Mercedes Benz GARCAREK, Ociąż k. Kalisza. Od tego czasu były wykonywane regularne serwisy olejowe i przeglądy, ale już w lokalnym warsztacie.

- inne oryginalne dokumenty pojazdu z 1989 roku to: Betriebsanleitung (instrukcja obsługi), Werkstatt-Verzeichnis Europa (adresy autoryzowanych serwisów MB w Europie), Fahrzeugbrief. O modelu można wiele poczytać lub pooglądać. Ja jestem fanem Guntera Holtorfa i jego niesamowitą podróżą G-klasą przez świat: odwiedził tą samą Gelendą 215 krajów świata, pokonał 900.000 km tym samym pojazdem, był w podróży 26 lat. Oto historia o wolności, szczęściu, przygodzie i wielkiej miłości, czego i Wam życzę.