Wystaw
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie główne
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 1
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 2
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 3
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 4
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 5
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 6
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 7
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 8
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 9
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 10
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 11
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie główne miniaturka
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 1 miniaturka
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 2 miniaturka
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 3 miniaturka
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 4 miniaturka
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 5 miniaturka
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 6 miniaturka
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 7 miniaturka
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 8 miniaturka
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 9 miniaturka
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 10 miniaturka
  • Fiat 125p 1988 - zdjęcie dodatkowe nr 11 miniaturka

Fiat 125p - 1988

1988
25 000 km
1 500 cm3
75 KM
Benzyna
32 000 zł do negocjacji
Lokalizacja: Mielec
Sprzedający: Tomasz
Dodane 11 sierpnia 2025
Liczba wyświetleń: 23
Reklama
Znajdź idealną oponę
Szczegóły
Marka Fiat Model 125p Rocznik 1988 Kolor Szary Moc 75 KM Skrzynia biegów Automatyczna Przebieg 25 000 km Rodzaj paliwa Benzyna Pojemność 1 500 cm3
Wyposażenie
  • Wyposażenie oryginalne takie jak w czasach PRL'u. Koło zapasowe nigdy nie używane. Trójkąt, klucze do kół, podnośnik, gaśnica (z epoki zalegalizowana, nowożytna gaśnica też jest). Dokupiłem wakuometr (taki z epoki wskaźnik zużycia paliwa - niezamontowany), radio Safari (niezamontowane).
Opis

Duży Fiat z 1988 roku. Stan techniczny? Wsiadasz i jedziesz do Włoch. Samochód w idealnym stanie. W moim posiadaniu od 2011 roku. Zakupiony od kolekcjonera motocykli, a ten nabył go od rodziny pierwszego użytkownika, który ponoć trzymał pojazd na dywanie w garażu. Stan pojazdu potwierdza tą historię.
Garażowany jak należy. Pełna konserwacja elementów podwozia narażonych na potencjalną korozję, nadkola z epoki z włókna szklanego (z fabryki na Żeraniu takie auta wyjeżdżały gołe i wesołe). Mucha nie siada. Sworznie układu kierowniczego smarowane każdego roku. Silnik zalany Mobil One 10w40. Skrzynia i most hipol syntetyk. Sprzęgło, biegi, ręczny, oświetlenie, ogrzewanie tylnej szyby i co komu przyjdzie do głowy wzorowe. Auto będąc klasykiem jeździ jak przystało na taki egzemplarz od 1-go maja do 1-go Listopada. W zimie i na wiosnę odpalane po jednym razie. Będąc w moim posiadaniu samochód nie wie co to deszcz ani tym bardziej sól drogowa. Przebieg 25000 z czego ja zrobiłem około 3500. Objechał wszystkie wesela w rodzinie. Generalnie perełka dla pasjonata. Oryginalne nie są jedynie opony (na których stoi, zapas jest fabryczny), akumulator, świece z kablami, pasek rozrządu i przerywacz kierunkowskazów (oryginalny przerywacz posiadam). Zwracam uwagę na stan wykładzin podłogowych, foteli, gumowych nakładek pedałów (na zdjęciach) - żadnych przetarć lub oznak zużycia, co potwierdza przebieg.

Proszę o kontakt telefoniczny osoby POWAŻNIE zainteresowane ponieważ samochód stacjonuje w Mielcu na Podkarpaciu, a ja mieszkam w Lublinie i też muszę kawałek dojechać aby go zaprezentować. Sam szukałem pojazdu w tym stanie 14 lat temu. Obejrzałem ok 7 pojazdów, które na zdjęciach całkiem ładne, a faktycznie okazały się dalekie od opisów. Kupiłem dopiero w Zawierciu ten egzemplarz. Warto było. Dlatego jeszcze raz podkreślam. Wiem czym pachnie szukanie auta zabytkowego i ile trzeba się najeździć. Szanując czas potencjalnego kupującego proszę też o uszanowanie mojego.
Podsumowując. Przyjedziesz oglądnąć? Kupisz! Ja tak swego czasu zrobiłem. Pora żeby ktoś inny się cieszył ślicznym Fiacikiem.