Ciekawy egzemplarz, w przyzwoitym jak na 40 lat stanie bez żadnych przeróbek. Zakupiony w rzeszowskim polmozbycie, odkupiony od pierwszego właściciela.
Oryginalny silnik na łańcuszku rozrządu
Podwozie oryginalne, bez rdzy i bez napraw. Znaczek licencja na prawym przednim błotniku.
Aluminiowe listwy progowe i kołpaki starego typu, oraz cztery opony koniczynki.