Mercedes Klasa S W140 S320 - 1995

• ABS
• Elektrycznie ustawiane lusterka
• Poduszka powietrzna pasażera
• Alufelgi
• Elektryczne szyby tylne
• Klimatyzacja dwustrefowa
• Radio niefabryczne
• Centralny zamek
• Immobilizer
• Wspomaganie kierownicy
• ASR (kontrola trakcji)
• Elektrycznie ustawiane fotele
• Komputer pokładowy
• Szyberdach
• Elektryczne szyby przednie
• Poduszka powietrzna kierowcy
• Alarm
• Elektrochromatyczne lusterko wsteczne
• Klimatyzacja automatyczna
• Przyciemniane szyby
• Tapicerka skórzana

Sprzedam lub zamienię Mercedsa W140 sprowadzonego z Japonii 3 lata temu. Auto w jednej rodzinie od początku pobytu w Polsce. Przebieg to zaledwie 118 tys km.

Samochód na zewnątrz w stanie idealnym. Wspaniały lśniący lakier, felgi, nowe opony. Wewnątrz wszystko sprawne i działające. Nabita klimatyzacja. Wewnątrz minimalne niedociągnięcia związane z wiekiem pojazdu – pęknięcia na drewnie czy kilka przepalonych diod z podświetlenia.

Samochód stale garażowany, używany sporadycznie na przejażdżki, często autostradami do innego miasta.
Mercedes pochodzi z Japonii i posiada dokumentację potwierdzającą jego przebieg oraz bez wypadkowość.
Silnik 3.2 litra sprawia, że autem jeździ się naprawdę przyjemnie i ekonomicznie. Nie zgadzam się z opiniami, że ta jednostka jest zbyt słaba. Te opinie piszą raczej ludzie, którzy nigdy nie siedzieli, albo nie jeździli W140 3.2.

Mercedes-Benz W140 to był w latach dziewięćdziesiątych flagowym autem producenta ze Stuttgartu. U jednych wzbudzał autentyczny zachwyt, ze względu na całą masę innowacyjnych rozwiązań, głównie w zakresie bezpieczeństwa i komfortu jazdy, tak że byli skłonni nazywać go najlepszym samochodem na świecie. Inni krytykowali jego ogromne rozmiary i koszty utrzymania, zarzucając inżynierom marki manię wielkości oraz lekceważenie kwestii ochrony środowiska.

Mercedes W 140 to samochód projektowany z ogromnym rozmachem, sam projekt kosztował firmę mld dolarów i trwał kilka lat. W samochodzie czuć to nawet po 25 latach - ciężko znaleźć tu jakikolwiek słaby punkt.
Ta S-klasa pochodzi jeszcze z czasów, gdzie piecze nad projektem trzymali inżynierowie , a nie księgowi.
Jeśli masz do zaproponowania rozsądną cenę, albo chcesz zamienić się na VW Multivana to dzwoń lub pisz śmiało.