BMW R80 RT Cafe Racer - 1990

• więcej w opisie

- BMW R80 RT
- Motocyk profesjonalnie przebudowany w stylu Cafe Racer

Kilka słów od właściciela motocykla:
Motocykl z założenia stylistyką miał nawiązywać do brytyjskiego stylu Cafe Racer.
Inspiracje czerpałem z klasycznych maszyn z lat 60’ i motocykli sportowych BMW z lat 30’ takich jak BMW 500 Rensport

Bazą wyjściową do projektu był sprowadzony z Holandii BMW R80RT, zgodnie z zasadą przyświecającą stylowi Cafe Racer usunąłem wszystkie zbędne elementy takie jak: owiewki, stelaże, gmole, dodatkowe oświetlenie. Stworzyłem całkiem nowy symetryczny stelaż pod siodło, dodałem kierownicę typu Cip-on, stalową pasująca do stylistyki lat 60’. Niska kierownica zmieniła totalnie pozycję za kierownicą więc kolejnym krokiem było przesunięcie setów kierowcy w tył motocykla, co z kolei wiązało się z modyfikacją cięgieł zmiany biegów i hamulca. Kanapa została stworzona od podstaw i obszyta naturalną skórą cielęcą. Dodatkowo na poduszce zadupka pojawiło się wystukane na zamówienie w skórzanej naszywce logo BMW z dopiskiem stylu Cafe Racer. Przedni reflektor pochodzi z Pannonii został specjalnie zmodyfikowany aby zmieścić w nim kontrolki i replikę licznika BMW z lat 60’. Aby deska nawiązywała do sportowych maszyn dodałem oryginalny obrotomierz z przeskalowaną tarczą tak by wskazówka w nim wędrowała od lewej do prawej jak w replice prędkościomierza został zamknięty w specjalnie przygotowanej obudowie z laminatu.

Zadupek mocowany na stylowe skórzane paski został stworzony od podstaw z laminatu. Po jego zdjęciu mamy do dyspozycji dwuosobową kanapę wystarczy tylko dokręcić w schowane pod stelarzem uchwyty sety pasażera i można podróżować we dwoje. Lakierowanie to połączenie customowych lakierów House of Kolor (UK07) i oraz struktury drewna namalowanej aerografem.

Drewniana nakładka półki jak i logotypy znajdujące się na zbiorniku i zadupku wykonane są z naturalnego stabilizowanego drewna wenge intrasjowanego aluminium. Silnik otrzymał nowe uszczelnienia, rozrząd, oraz pierścienie. Dolot silnika otrzymał dedykowane filtry stożkowe K&N, oraz odpowiednie strojenie, układ wydechowy okręcony termicznym bandarzem i tłumiki końcowe o przepięknym brzmieniu.

Motocykl do obejrzenia w salonie BMW Inchcape Warszawa.

BMW INCHCAPE – MAKE LIFE A RIDE!
Największy autoryzowany dealer BMW Motorrad w Polsce.